打板股民一天亏18%,重要股东高位减仓!5倍牛股砸出天地板

作者:数据宝 郭洁<\/p>

\”妖股\”天地板后再遭二股东减持。\”顶流\”基金司理最新持仓曝光。<\/p>

不到两个月暴升逾五倍的中通客车再次遭到二股东减持。<\/p>

昨日晚间,中通客车公告称,山东省国有财物出资控股有限公司于7月19日继续经过会集竞价买卖减持中通客车股份592.9万股,占上市公司总股本的1%<\/strong>,悉数为二级商场增持的股份。减持完成后,山东国投持有中通客车股份9459.95万股,占上市公司总股本的15.96%。<\/p>

山东国投近期屡次宣告减持。到现在,山东国投已累计减持中通客车股份1778.7万股。<\/p>

中通客车股价在昨日走出“天地板”。午后,中通客车直线跳水触及跌停,虽然屡次反抽,但最总算14点32分封住跌停板,封单超11万手,全天成交金额59.46亿元,换手率高达39.52%。假如股民在早盘以涨停价打板,一天亏本起伏高达18%,一起还要面对今天股价低开的危险。<\/p>

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中信证券发布买卖危险提示称,中通客车根本面现在没有发生严重改变,股价短期内上涨起伏较大,敬请各位出资者充沛了解股票商场危险。<\/strong>中信证券表明,中通客车产品以客车为主,用于核酸检测的医疗专用车现在数量较少,缺乏以对公司事务开展及盈余才能发生严重影响。中通客车研制的太阳能增程式智能驾驭的客车,太阳能可做为辅佐电源运用,现在仅开宣布样车,该项技能未商业化。<\/p>

除了中信证券以外,兴业证券、中泰证券也在官网发布了关于“中通客车”的买卖危险提示。<\/p>

事实上,深交所对中通客车的股价也十分重视,深交所曾在每周监管动态中揭露对该股施行要点监控,对存在反常买卖行为的出资者严厉采纳自律监管办法。<\/strong><\/p>

依据证券时报·数据宝计算,现在23家轿车整车概念股中,有16家发布了中报成绩预告,仅比亚迪、长安轿车、长城轿车三家车企成绩预增,中通客车成绩扭亏,其他上市公司的成绩均受销量滑坡、原材料成本上升等要素影响净利润有不同起伏的下滑乃至江淮轿车和宇通客车录得首亏。全体来看成绩体现欠安。<\/p>

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“顶流”基金司理最新持仓曝光<\/strong><\/p>

小康股份登上榜首宝座<\/strong><\/p>

昨日晚间,“顶流”基金司理刘格菘办理的广发小盘生长(LOF)发表二季报。广发小盘生长混合(LOF) 二季度净值增加率达14.36%,6月底基金规划到达了116.05亿元,较一季度末的98.71亿元增加了17.34亿元。<\/p>

从持仓状况来看,基金司理刘格菘没有在持仓结构上进行大幅调整,全体仍旧坚持高仓位运作。<\/p>

证券时报·数据宝计算,前十大重仓股傍边,亿纬锂能、龙佰集团<\/strong>的持仓数量不变,国联股份、福莱特<\/strong>别离新进成为第七大重仓股和第九大重仓股,持股数别离为837.16万股和1593.7万股。增持股方面,晶澳科技、隆基绿能、锦浪科技、圣邦股份、康泰生物<\/strong>的持股数量均较一季度末有所增加。<\/p>

值得重视的是,刘格菘在二季度减持小康股份至1551万股,持股数量削减13.88%,但该股却从一季度末的第五大重仓股一跃成为其榜首大重仓股,持仓市值到达12.58亿元,这无疑与小康股份在二季度股价强烈的涨势有关,该股股价二季度大涨88.36%,一季度跌幅则为27.71%。<\/p>

晶澳科技在二季度取得增持,持仓数量升至1408.49万股,稳坐第二大重仓股宝座。健帆生物、普利特则已退出其前十大重仓股队伍。<\/p>

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圣邦股份因为股价在二季度跌幅显着,累计跌落16.22%,虽然刘格菘在二季度增持圣邦股份至463.13万股,但未能保住榜首大重仓股方位,下滑至第五大重仓股。相同的逻辑,二季度中取得增持的康泰生物也因为股价跌落导致持仓市值缩水,降至第十大重仓股。<\/p>

刘格菘在季报中坦言,光伏、新能源轿车、电子等为代表的高端制作方向动摇率超过了其他类型的财物,但他以为预期最失望的阶段或许现已完毕,系统性危险或已得到充沛开释,根本面的趋势力气有望从头成为财物定价的中心,下半年资本商场或有或许出现结构性行情五光十色的局势。<\/p>

前十大重仓股中,4股现已发表了中报成绩预告,晶澳科技、锦浪科技、国联股份均成绩预增。小康股份成绩续亏,上半年估计亏本约17.6亿元-16亿元。公司表明,因为赛力斯新能源轿车产品研制继续投入,以及前期固定财物投入较大,产销量尚处于爬坡阶段,折旧及摊销费用有所增加;跟着赛力斯新能源轿车产品的商场推广,营销费用、人工成本有所增加。<\/p>

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